\nPor eso hab\u00eda imaginado ir aScandinavia en un futuro distante.
\n<\/span>Pero algunas conexiones adelantaron mi viaje a Noruega<\/a> y reevalu\u00e9 mi agenda.
\nNunca visito un Pa\u00eds sin pasar por su capital. Y Oslo<\/strong> fue el primer destino de mi viaje.
\n<\/span><\/p>\n
Siempre hab\u00eda asociado a Noruega<\/a> con la nieve, el fr\u00edo y la aurora boreal. Pero, por supuesto, hay mucho m\u00e1s. \u00bfEs posible viajar a Noruega de forma barata? Tal vez… pero es muy dif\u00edcil. <\/p>\n <\/p>\n Rara vez un Centro de Informaci\u00f3n me ha ayudado realmente, pero eso no se aplica en Oslo. Alfred Nobel<\/strong> se enriqueci\u00f3 gracias a las 355 patentes registradas tras sus experimentos con explosivos<\/strong> (entre otras cosas, invent\u00f3 la dinamita). La cifra, actualmente cercana a los 9 millones de coronas (unos 870.000 euros), se divide en cinco partes iguales: a la persona que ha hecho el descubrimiento o invento m\u00e1s importante en el campo de fisica<\/strong>, qu\u00edmica<\/strong>, fisiolog\u00eda\/<\/strong>medicina<\/strong>, a la persona que produjo el trabajo literario<\/strong> de la m\u00e1s notable tendencia idealista y, \u00faltimo, a la persona que ha hecho el mejor trabajo para la fraternidad entre las Naciones<\/strong>, para la abolici\u00f3n o reducci\u00f3n de los ej\u00e9rcitos<\/strong> y para el entrenamiento y el aumento de conferencias de paz<\/strong>.<\/p>\n Obviamente, la nacionalidad de los candidatos no debe ser tenida en cuenta al otorgar los premios. <\/p>\n <\/p>\n La Oslo Card me convenci\u00f3 para entrar pero desafortunadamente el escepticismo inicial se ha fortalecido minuto a minuto. En el primer piso domina la pol\u00edtica unidireccional, una clara demostraci\u00f3n de c\u00f3mo, lamentablemente, el Premio Nobel de la Paz se ha convertido casi en el nobel de los exportadores de paz y democracia.<\/p>\n Esta decepci\u00f3n no me hace comprar nada en la gran tienda de recuerdos o en el bar de dentro.<\/p>\n Mi profesor de matem\u00e1ticas y f\u00edsica de la secundaria sol\u00eda decirnos que “todos somos ignorantes<\/strong>“. Hay quienes se ofenden y quienes entienden que esto es s\u00f3lo la verdad porque no podemos saber todo. <\/p>\n <\/p>\n Dime si conoces al noruego Thor Heyerdahl<\/strong>. Todos deber\u00edamos conocerlo.<\/p>\n Seguro de sus estudios, quer\u00eda mostrar que algunas poblaciones antiguas eran capaces de hacer viajes transoce\u00e1nicos<\/strong>. \u00bfC\u00f3mo podr\u00eda probarlo? En la \u00fanica manera posible: \u00a1hacerlo!<\/strong><\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n Thor Heyerdahl, hidrof\u00f3bico con una m\u00ednima capacidad de nataci\u00f3n y sin experiencia como marinero, construy\u00f3 el Kon-Tiki con materiales, m\u00e9todos y tecnolog\u00edas prehist\u00f3ricas. <\/p>\n <\/p>\n En 1955 Heyerdahl organiz\u00f3 una expedici\u00f3n cient\u00edfica a la Isla de Pascua<\/a>. <\/p>\n <\/p>\n \u00c9l hizo varios experimentos para tallar, transportar y posicionar los moai<\/strong>. <\/p>\n <\/p>\n En la isla tambi\u00e9n descubri\u00f3 representaciones de barcos de vela y se convenci\u00f3 que las antiguas civilizaciones mediterr\u00e1neas navegaban en el Oc\u00e9ano Atl\u00e1ntico y llegaban a Am\u00e9rica Central y del Sur<\/strong>. En 1969, frente a la Pir\u00e1mide de Keops en Egipto<\/a>, Heyerdahl construy\u00f3 el barco en papiro<\/strong>, inspirado en los antiguos barcos egipcios, y lo llam\u00f3 Ra<\/strong> en honor al Dios Sol.<\/p>\n <\/p>\n Naveg\u00f3 desde Safi, Marruecos, pero despu\u00e9s de casi 5.000 km recorridos en 8 semanas, y a s\u00f3lo 160 km de la llegada, se vio obligado a pedir ayuda y terminar la expedici\u00f3n. Diez meses m\u00e1s tarde, el aventurero noruego lanz\u00f3 el peque\u00f1o pero m\u00e1s fuerte Ra II<\/strong> con la ayuda de cuatro nativos aymaras de la zona boliviana del Lago Titicaca<\/strong> que est\u00e1n acostumbrados a utilizar barcos similares (todav\u00eda se pueden visitar las islas flotantes en el Lago Titicaca, tanto en Bolivia<\/a> como en Per\u00fa<\/a>).<\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n El 17 de mayo de 1970 zarp\u00f3 de Marruecos, recorri\u00f3 unas 4.000 millas de oc\u00e9ano en 57 d\u00edas y finalmente lleg\u00f3 a Barbados.<\/p>\n L’equipaggio era composto da Thor Heyerdahl, Carlo Mauri (italia), Jurij A. Senkevich (Russia<\/a>), Santiago Genoves (M\u00e9xico<\/a>), Norman Baker (EE.UU.), Kei Ohara (Jap\u00f3n) y Madani Ait Ouhanni (Marruecos).<\/p>\n En el Museo de los Barcoss Vikingos estan cuatro barcos vikingos enterrados en la zona del fiordo de Oslo, encontrados entre 1852 y 1904 en Oseberg, Gokstad, Tune y Borre. Los tres barcos hab\u00edan estado en el mar durante varios a\u00f1os antes de ser utilizados como barcos funerarios<\/strong>. Los muertos eran colocados en c\u00e1maras construidas a bordo de las naves. El Oseberg se usaba como barco funerario para las mujeres, mientras que el Gokstad y el Tune se reservaban para los hombres.<\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n El barco de Gokstad hab\u00eda estado en uso durante algunos a\u00f1os antes de que un comandante local fuera enterrado all\u00ed con sus muchos regalos: camas, barcos, una tienda de campa\u00f1a, un trineo, perros, caballos y pavos reales. La mayor\u00eda de los objetos estaban bien conservados porque los barcos hab\u00edan sido enterrados en tierra h\u00fameda y cubiertos de arcilla y hierba, pero no se encontraron joyas ni armas, supuestamente fueron saqueados.<\/p>\n Ver los barcos vikingos es emocionante y no hay que perderse un viaje a Oslo.<\/span><\/p>\n <\/p>\n Este museo tambi\u00e9n, cercano a los descritos anteriormente, merece una visita minuciosa. El barco Fram<\/strong> fue el primer barco construido en Noruega espec\u00edficamente para la investigaci\u00f3n polar. Se utiliz\u00f3 en tres expediciones importantes: de Fridtjof Nansen a la deriva en el Oc\u00e9ano \u00c1rtico<\/strong> de 1893 a 1896, de Otto Sverdrup en el archipi\u00e9lago \u00e1rtico al oeste de Groenlandia<\/strong> (1898-1902) y de Roald Amundsen en la Ant\u00e1rtida<\/strong> para su expedici\u00f3n al Polo Sur (1910-1912). <\/p>\n Aqu\u00ed tienes un primer acercamiento a los estudios sobre la conquista del Polo Norte<\/a>. Durante muchos a\u00f1os se han analizado las corrientes y vientos del \u00c1rtico entre Groenlandia y Siberia<\/a> pero todos los intentos de llegar al Polo Norte a trav\u00e9s del hielo del \u00c1rtico fracasaron. <\/p>\n <\/p>\n Su estructura, de 40 metros de largo y 11 metros de ancho, fue dise\u00f1ada para que no enfrentara directamente la presi\u00f3n del paquete \u00e1rtico, sino que aprovechara<\/strong> el movimiento del hielo, trepara sobre el paquete y se desviara hacia el Polo Norte (o muy cerca de \u00e9l). El barco se construy\u00f3 gracias al apoyo econ\u00f3mico de Noruega<\/a> y de muchos ciudadanos privados que se enorgullec\u00edan de contribuir a su \u00e9xito.<\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n
\nLos Noruegos tienen grandes tradiciones marineras, desde los Vikingos<\/strong> hasta la exploraci\u00f3n del \u00c1rtico<\/a>. Y no s\u00f3lo eso…<\/p>\n
\nPor supuesto, los est\u00e1ndares personales son diferentes, pero puedes tomar algunas precauciones.
\nEn Oslo, por ejemplo, creo que el Oslo Pass<\/strong> es crucial.
\nEl costo es alto (alrededor de 40,00 euros por 24 horas, 60,00 euros por 48 horas, 75,00 euros por 72 horas) pero incluye el acceso a todos los museos, atracciones y transporte de la ciudad, as\u00ed como descuentos en algunos restaurantes.
\nLas entradas a los diferentes museos son bastante caras y si visitas las principales atracciones, gastar\u00edas m\u00e1s que el coste del pase de Oslo.<\/span><\/p>\n![\"Noruega](\"https:\/\/www.cosmorevas.tk\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/Norvegia-Oslo-municipio.jpg\" "\\"Noruega")
<\/p>\nOslo Visitor Centre
\n<\/strong><\/h2>\n
\nTan pronto como llegues, deber\u00edas empezar en el Centro de Visitantes de Oslo, dentro de la estaci\u00f3n de tren.
\nAlgunos j\u00f3venes responden a cada pregunta r\u00e1pida.
\nPara obtener informaci\u00f3n m\u00e1s detallada o para comprar boletos y suscripciones es necesario tomar el n\u00famero y la cola. A veces hay que esperar mucho tiempo pero puedes leer los diversos folletos tur\u00edsticos<\/strong>, llenos de detalles y disponibles en muchos idiomas.<\/span><\/p>\nNobels Fredssenter – Palacio del Premio Nobel de la Paz
\n<\/strong><\/h2>\n
\nCuando su hermano mayor muri\u00f3 en una explosi\u00f3n durante un experimento, algunos peri\u00f3dicos franceses creyeron que muri\u00f3 Alfred, “el mercader de la muerte que hizo su fortuna encontrando una manera de matar a tantas personas como fuera posible”.
\nConmocionado por estas palabras, decidi\u00f3 destinar su inmensa fortuna y los intereses acumulados posteriormente por sus fondos de inversi\u00f3n a la instituci\u00f3n del Premio Nobel<\/strong>, que se conceder\u00eda a aquellos que, durante el a\u00f1o anterior, m\u00e1s hubieran contribuido all bienestar de la humanidad<\/strong>.<\/p>\n
\nLos premios Nobel de f\u00edsica, qu\u00edmica, medicina y literatura son com\u00fanmente considerados como los m\u00e1s prestigiosos en estos campos.
\nPor otra parte, el Premio Nobel de la Paz, especialmente en los \u00faltimos tiempos, suele ir acompa\u00f1ado de una controversia sobre las evaluaciones pol\u00edticas que lo motivan.<\/p>\n![\"Noruega](\"https:\/\/www.cosmorevas.tk\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/Norvegia-Oslo-Nobel-Peace-Center.jpg\" "\\"Noruega")
<\/p>\n
\nHay exposiciones temporales en la planta baja. Encontr\u00e9 una exposici\u00f3n fotogr\u00e1fica sobre los cambios en los valores generacionales pero no entiendo qu\u00e9 tiene que ver el consumismo, el sexo y la cirug\u00eda est\u00e9tica con el Premio Nobel de la Paz.<\/p>\nMuseo Kon-Tiki<\/strong><\/h2>\n
\nLa ignorancia, es decir, ignorar algo, debe de hecho empujar nuestra curiosidad hacia el conocimiento.
\nNunca hab\u00eda o\u00eddo hablar de Kon-Tiki<\/strong> y cuando entr\u00e9 en el museo que lo alberga me qued\u00e9 sin palabras.<\/p>\n![\"Noruega](\"https:\/\/www.cosmorevas.tk\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/Norvegia-Oslo-Kon-Tiki-museum-1.jpg\" "\\"Noruega")
<\/p>\n
\nEstaba seguro de que las islas polinesias hab\u00edan sido colonizadas en tiempos precolombinos por los pueblos de Am\u00e9rica del Sur y no por Occidente
\nEsto se debe a que los vientos y las corrientes en el Pac\u00edfico<\/a> generalmente corren de este a oeste y en la Polinesia tambi\u00e9n hay animales y plantas comunes en Am\u00e9rica del Sur.<\/p>\n![\"Noruega](\"https:\/\/www.cosmorevas.tk\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/Norvegia-Oslo-Kon-Tiki-museum-2.jpg\" "\\"Noruega")
<\/p>\n
\nLa balsa de madera<\/strong> zarp\u00f3 del puerto del Callao, Per\u00fa<\/a>, el 28 de abril de 1947 y lleg\u00f3 al atol\u00f3n de Raroia, ahora Polinesia Francesa, el 7 de agosto..
\nThor Heyerdahl, Erik Hesselberg, Bengt Danielsson, Knut Haugland, Torstein Raaby y Herman Watzinger lograron la incre\u00edble haza\u00f1a de cubrir unas 4.500 millas n\u00e1uticas (unos 8.000 km) en 101 d\u00edas en esta balsa, la legendaria Kon-Tiki<\/strong>.<\/p>\n![\"Noruega](\"https:\/\/www.cosmorevas.tk\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/Norvegia-Oslo-Kon-Tiki-foto-museo.jpg\" "\\"Noruega")
<\/p>\n
\nCuando lleg\u00f3 a la isla s\u00f3lo eran visibles las cabezas de los famosos moai<\/strong> pero gracias a sus excavaciones fue posible sacar a la luz las estatuas en su totalidad.<\/p>\n![\"Noruega](\"https:\/\/www.cosmorevas.tk\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/Norvegia-Oslo-Thor-Heyerdahl-e-i-moai-sepolti-dellIsola-di-Pasqua.jpg\" "\\"Noruega")
<\/p>\n![\"Noruega](\"https:\/\/www.cosmorevas.tk\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/Norvegia-Oslo-Thor-Heyerdahl-scava-i-moai-dellIsola-di-Pasqua.jpg\" "\\"Noruega")
<\/p>\n
\nCon la ayuda de s\u00f3lo 5 personas, con t\u00e9cnicas y herramientas rudimentarias, logr\u00f3 en tres d\u00edas tallar una estatua entera de doce toneladas en toba volc\u00e1nica.
\nS\u00f3lo 18 hombres<\/strong> con cuerdas, un trineo de madera y una base especial de piedra levantaron y \u00abcaminaron\u00bb un moai<\/strong> demostrando que era posible y tambi\u00e9n f\u00e1cil.<\/p>\n![\"Noruega](\"https:\/\/www.cosmorevas.tk\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/Norvegia-Oslo-Thor-Heyerdahl-e-i-moai-dellIsola-di-Pasqua.jpg\" "\\"Noruega")
<\/p>\n
\nUna vez m\u00e1s, s\u00f3lo pudo demostrarlo haciendo el mismo tipo de viaje.<\/p>\n![\"Noruega](\"https:\/\/www.cosmorevas.tk\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/Norvegia-Oslo-costruzione-Ra-davanti-alla-Piramide-di-Cheope.jpg\")
<\/p>\n
\nDebido a algunos errores de dise\u00f1o y a un tim\u00f3n roto, los juncos dejaron entrar mucha agua y Heyerdahl tem\u00eda que el Ra se hundiera con toda la tripulaci\u00f3n a bordo.<\/p>\n![\"Noruega](\"https:\/\/www.cosmorevas.tk\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/Norvegia-Oslo-Kon-Tiki-museum-3.jpg\" "\\"Noruega")
<\/p>\nVikingskipshuset – Museo de los Barcos Vikingos<\/strong><\/h2>\n
\nTres de las naves conten\u00edan tumbas que han sobrevivido hasta hoy: la nave Oseberg debe datar del a\u00f1o 820 DC, la nave Gokstad justo antes del 900 DC y la nave Tune alrededor del 910 DC.
\nDel barco en la tumba de Borre (900 d.C.) hoy s\u00f3lo quedan clavos de hierro.<\/p>\n
\nFueron enterrados con generosas provisiones de comida y bebida, varios animales y un gran n\u00famero de objetos.<\/p>\n![\"Noruega](\"https:\/\/www.cosmorevas.tk\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/Norvegia-Oslo-Nave-Vikinga.jpg\" "\\"Noruega")
<\/p>\n
\nEsta nave est\u00e1 construida de roble y mide 24 metros de largo y 5 metros de ancho. Es el m\u00e1s grande de los tres, con espacio para 32 remeros.
\nLos agujeros de los remos pod\u00edan cerrarse con tapas de madera cuando el barco navegaba.
\nEl Gokstad alcanzaba una velocidad de m\u00e1s de doce nudos<\/strong> y pod\u00eda navegar hasta Islandia.<\/p>\nMuseo del Fram<\/strong><\/h2>\n
\n<\/span><\/p>\n
\nEsto significa que el barco ocupa una posici\u00f3n \u00fanica en la historia de la exploraci\u00f3n, habiendo podido alcanzar tanto el Polo Norte<\/strong> como el Polo Sur<\/strong>.<\/span><\/p>\n![\"\"](\"https:\/\/www.cosmorevas.tk\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/Norvegia-Oslo-Fram-Museum.jpg\" "\\"Noruega")
<\/p>\n
\nEl Fram es realmente impresionante y es f\u00e1cil imaginarse dentro el cuando las im\u00e1genes virtuales de la navegaci\u00f3n en los grandes mares y glaciares se proyectan en los lados.<\/span><\/p>\n
\nPor esta raz\u00f3n fue necesario dise\u00f1ar lo que se convertir\u00eda enel barco de madera m\u00e1s fuerte jam\u00e1s construido<\/strong>.<\/span><\/p>\n![\"Noruega](\"https:\/\/www.cosmorevas.tk\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/Norvegia-Oslo-Museo-Fram.jpg\" "\\"Noruega")
<\/p>\n
\nTambi\u00e9n ten\u00eda que ser c\u00f3modo para la tripulaci\u00f3n, que tendr\u00eda que pasar varios a\u00f1os a bordo<\/strong>.<\/span><\/p>\n![\"\"](\"https:\/\/www.cosmorevas.tk\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/Norvegia-Oslo-Fram-nellArtico.jpg\" "\\"Noruega")
<\/p>\nCONCLUSIONES<\/strong><\/h2>\n
![\"Noruega](\"https:\/\/www.cosmorevas.tk\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/Norvegia-Oslo-Teatro-Opera-Operahuset.jpg\" "\\"Noruega")
<\/p>\n