NATURALEZA Y LAS LEYENDAS DE LA CALZADA DEL GIGANTE
NATURALEZA Y LA CIENCIA
The Giant’s Causeway, la Calzada del Gigante, patrimonio de la UNESCO desde 1986, es una extensión de aproximadamente 40,000 columnas basálticas, en su mayoría hexagonales, de hasta 28 metros de altura.
La ciencia nos enseña que hace más de 60 millones de años, una erupción volcánica submarina llevó a la superficie una gran masa de lava que, en contacto con el viento y el mar, se enfrió rápidamente, solidificándose, contrayéndose y generando las grietas que dieron origen a estas columnas muy particular.
Esta es la Calzada del Gigante, que cambia constantemente debido a los movimientos de las columnas.
LA LEYENDA DEL GIGANTE
Obviamente, este lugar particular puede inspirar muchas leyendas.
Una de las más conocidas es sobre Fionn mac Cumhaill (nombre a menudo anglicanizado en Finn McCool).
El gentil gigante irlandés construyó el camino para ir a Escocia y luchar contra el gigante rival Benandonner.
Después de construir la calzada, cansado del gran trabajo, Fionn se durmió.
A la mañana siguiente, su esposa Oonagh, descubrió a su marido roncando y escuchó el estruendoso sonido de los pasos de Benandonner cruzando la calzada. Era realmente enorme y Fionn no tendría ninguna esperanza de derrotarlo.
Entonces Oonagh decidió ponerle un camisón a Fionn dormido para que pareciera un niño.
Cuando Benandonner llegó a casa, pidió encontrarse con el rival cobarde, pero Oonagh le pidió que no gritara o despertaría a su hijo.
Benandonner, al ver el tamaño del «niño», se preocupó por lo grandioso que Fionn podría ser y por eso, asustado, huyó a Escocia destruyendo la calzada detrás de él.
IR A LA CALZADA DEL GIGANTE
La tarifa de entrada cuesta £ 10, incluida la audioguía multilingüe necesaria para comprender el origen de este luego y las leyendas que lo rodean.
Puede llegar a las columnas con una caminata panorámica o con un autobús (de pago).
En el Centro de visitantes, sostenible y con una estructura original que devuelve a las columnas basálticas, hay un bar y una tienda de recuerdos.
CÓMO LLEGAR
Coche
Fuera del centro de visitantes, hay un gran estacionamiento disponible.
Transporte publico
Si no tiene un automóvil, los transportes públicos son una excelente manera de llegar aquí.
Si pagas £ 17 para el iLink Zona4 permite utilizar trenes y autobuses durante 24 horas.
La ciudad de Coleraine es el centro de conexiones con Belfast (autobuses 218) y Derry (autobuses 234).
Desde aquí, tome el autobús 172, dirección Ballycastle, la parada The Giant’s Causeway, es a 150 metros de la entrada al Centro de Visitantes.
https://www.cosmorevas.tk/wp-content/uploads/2019/06/the-giants-causeway-home.jpg250424cosmorevashttps://www.cosmorevas.tk/wp-content/uploads/2018/10/logo-trasparente-con-livelli-300x138.jpgcosmorevas2020-01-31 00:41:252022-10-26 15:28:54The Giant’s Causeway: la Calzada del Gigante
Para comprender esta parte de Irlanda es necesario no detenerse en Belfast.
Visitar Derry es esencial para comprender las divisiones históricas, ideológicas y culturales que separan a los habitantes.
Ahora es imposible pagar vuelos a 0,01 €, pero continuaré defendiendo el Ryanair irlandés, que ha revolucionado la forma de viajar, permitiendo que millones de personas suban a un avión con unos pocos euros.
Para mí, volar es solo una conexión entre dos ciudades.
No importa en qué asiento tengo que sentarme, no importa si hay más anuncios de ventas en el avión que en eBay, no importa si tengo que desafiar a la física para preparar la mochila, no importa si tengo que llenar mis bolsillos con lo que no cabe en el equipaje de mano, no importa si la sudadera no me queda y tengo que atarla a mi cintura …
Solo me importa, por ejemplo, llegar a Belfast y regresar a Cagliari por solo € 30.
CÓMO LLEGAR
EI George Best Belfast City Airport, dedicado en 2006 a uno de sus ciudadanos más famosos, se encuentra junto al puerto, a solo 5 km del centro de la ciudad. Sus vuelos conectan principalmente la isla con el Reino Unido, con algunos vuelos estacionales a Barcelona, Amsterdam o Bruselas.
El Belfast International Airport tiene conexiones con toda Europa, Cuba y Estados Unidos.
Para llegar a la estación central de Europa Buscentre necesitas unos 40 minutos con el Express Bus 300.
Los boletos se pueden comprar en el mostrador de información dentro del aeropuerto (excelente servicio, con mapas e información sobre todo lo que ofrece la isla irlandesa, gratis y en varios idiomas) o directamente a bordo (pero debes tener la cifra exacta, el conductor no siempre tiene el resto).
El costo es de £ 8 solo ida, £ 11 ida y vuelta.
No hay prohibición para aquellos que quieran pasar la noche en el aeropuerto. Pero el lugar no es muy amigable: sillas incómodas, luces encendidas y personal que se desliza toda la noche mientras limpia.
VIAJAR EN IRLANDA
Para conducir un coche siempre se requiere experiencia y seguridad . Aquí, obviamente, conduzco en forma de anglosajones y prefiero no arriesgarme a un choque frontal.
Usar el transporte público es fácil y barato.
Hay un boleto diario para tomar todos los transportes públicos y viajar por Irlanda del Norte. Se llama iLink Zone4 y cuesta 17 £.
Debe solicitarlo específicamente, no siempre en los bancos de la estación lo recomiendan, prefiriendo vender los boletos individuales más caros.
Hay conexiones directas entre los aeropuertos de Belfast y Derry con los minibuses de airporter.co.uk.
En este caso, las tarifas son de £ 20 para un viaje de ida para una sola persona (£ 30 ida y vuelta), £ 15 y £ 25 si viaja con más de 2 personas, £ 10 y £ 15 para pasajeros menores de 16 años.
¿QUE VER?
Gran parte de la historia de Belfast se centra en la guerra que divide de más de 800 años a los católicos nacionalistas irlandeses y los unionistas británicos protestantes.
Las calles de la ciudad han visto más de 1,500 muertos. El odio no se cierra en un féretro, pero a partir de ahí sale con mayor poder.
Los murales representan la historia y la cultura de Irlanda y muestran la división clara y visible entre los respectivos barrios. Y lo mismo es cierto para diferentes colores de aceras y postes de luz (tricolor verde-blanco-naranja en el área de Irlanda, rojo-blanco-azul en el área de Inglés) y en un ambiente tenso y receloso.
Hay muchos recorridos a pie o en taxi, pero siempre prefiero caminar en busca de algo diferente a las visiones clásicas.
Área irlandesa, católica, nacionalista y republicana
Los murales llenan las calles alrededor de Falls Road.
Más allá de las imágenes de amigos y familiares que perdieron la vida y apoyaron al IRA, hay vínculos independientes (dedicaciones al País Vasco y Cataluña), izquierdistas (Palestina, Cuba, Africa) y de los que vinieron de todo el mundo para apoyar esta causa.
Zona inglesa, protestante, unionista, leal
Cerca de la estación central, un gran mural indica la llegada a Sandy Row. Aquí en 1866 se fundó el Linfield FC, un equipo donde solo hay jugadores protestantes, aunque no sea oficialmente.
Un pub con vidrieras a menudo dañadas es el hogar de los Glasgow Rangers, equipo escocés apoyado en la ciudad por su vínculo con los protestantes.
La población unionista vive principalmente en el área de Shankill Road. Durante la guerra, el grupo «Carniceros de Shankill» se hizo muy famoso.
El 12 de julio, el «Glorioso Duodécimo» para los protestantes, todavía se celebra invocando la muerte de los católicos, como ese día en 1690 cuando el rey protestante Guillermo III de Orange derrotó al rey católico James II en la batalla del Río Boyne, sancionando el predominio de los colonos protestantes ingleses y escoceses en los nacionalistas católicos irlandeses.
El desfile es siempre un momento de conflicto y heridos entre las dos facciones.
Los murales aquí tienen referencias constantes a los soberanos ingleses, a los amigos y familiares asesinados y a favor de los grupos paramilitares UDA y UVF, los principales responsables de la muerte de los católicos.
El Muro de la Paz
Si los colores de los murales, las aceras y los postes representan las diferentes comunidades, nada es más claro que el alto muro que sigue siendo indispensable. Las puertas se cierren todos los días de 8 de la tarde a 6 de la mañana, separando físicamente las dos comunidades enemigas.
Belfast está realmente dividida en dos partes opuestas constantemente en guerra. Solo la lluvia casi constante te hace ver los colores de una paz lejos de ser alcanzada.
Titanic
Belfast era el centro mundial especializado en la construcción naval. El Titanic también salió del astillero Harland y Wolff. Visitar el museo es imperdible, aunque haya salido un poco decepcionado.
El museo está dentro de una estructura que me recuerda al Guggenheim en Bilbo/Bilbao.
Pensé en encontrar una reconstrucción fiel del barco en lugar de que todo se centrara en su construcción (hermosa la ruta en el tren para entender las condiciones de trabajo) y en su único viaje, que comenzó a Belfast y terminó en lo profundo del mar.
Fuera del museo está el barco Nomadic, hermana menor del Titanic y último barco de la compañía White Star.
El boleto acumulativo cuesta £ 18.50 y ciertamente vale la pena entrar en los pasillos vacíos para imaginarse en ese fatal 15 de abril de 1912.
Cerca también está el SSE Arena Belfast.
Las banderas en el viento y las bufandas de los fanáticos me empujaron a ver un partido de hockey sobre hielo por primera vez, la final de IIHF que vio la derrota de los Gigantes de Belfast en los penaltis.
CONTINUAR EL VIAJE
Con el boleto diario iLink Zone4 es posible (y también necesario) dedicar unos días a la ciudad de Derry y a la Calzada del Gigante.
https://www.cosmorevas.tk/wp-content/uploads/2019/02/Belfast-Bobby-Sands-murales-e1553598171276.jpg300479cosmorevashttps://www.cosmorevas.tk/wp-content/uploads/2018/10/logo-trasparente-con-livelli-300x138.jpgcosmorevas2020-01-31 00:37:582021-01-09 17:12:49Belfast: la paz es imposible
