VIAJE BARATO A IRLANDA

RYANAIR: AVIONES PARA VIAJEROS NOMADAS

Ahora es imposible pagar vuelos a 0,01 €, pero continuaré defendiendo el Ryanair irlandés, que ha revolucionado la forma de viajar, permitiendo que millones de personas suban a un avión con unos pocos euros.
Para mí, volar es solo una conexión entre dos ciudades.

No importa en qué asiento tengo que sentarme, no importa si hay más anuncios de ventas en el avión que en eBay, no importa si tengo que desafiar a la física para preparar la mochila, no importa si tengo que llenar mis bolsillos con lo que no cabe en el equipaje de mano, no importa si la sudadera no me queda y tengo que atarla a mi cintura …

Solo me importa, por ejemplo, llegar a Belfast y regresar a Cagliari por solo € 30.

CÓMO LLEGAR

EI George Best Belfast City Airport, dedicado en 2006 a uno de sus ciudadanos más famosos, se encuentra junto al puerto, a solo 5 km del centro de la ciudad. Sus vuelos conectan principalmente la isla con el Reino Unido, con algunos vuelos estacionales a Barcelona, Amsterdam o Bruselas.

El Belfast International Airport tiene conexiones con toda Europa, Cuba y Estados Unidos.
Para llegar a la estación central de Europa Buscentre necesitas unos 40 minutos con el Express Bus 300.
Los boletos se pueden comprar en el mostrador de información dentro del aeropuerto (excelente servicio, con mapas e información sobre todo lo que ofrece la isla irlandesa, gratis y en varios idiomas) o directamente a bordo (pero debes tener la cifra exacta, el conductor no siempre tiene el resto).
El costo es de £ 8 solo ida, £ 11 ida y vuelta.
No hay prohibición para aquellos que quieran pasar la noche en el aeropuerto. Pero el lugar no es muy amigable: sillas incómodas, luces encendidas y personal que se desliza toda la noche mientras limpia.

VIAJAR EN IRLANDA

Para conducir un coche siempre se requiere experiencia y seguridad . Aquí, obviamente, conduzco en forma de anglosajones y prefiero no arriesgarme a un choque frontal.

Usar el transporte público es fácil y barato.
Hay un boleto diario para tomar todos los transportes públicos y viajar por Irlanda del Norte. Se llama iLink Zone4 y cuesta 17 £.
Debe solicitarlo específicamente, no siempre en los bancos de la estación lo recomiendan, prefiriendo vender los boletos individuales más caros.

Hay conexiones directas entre los aeropuertos de Belfast y Derry con los minibuses de airporter.co.uk.
En este caso, las tarifas son de £ 20 para un viaje de ida para una sola persona (£ 30 ida y vuelta), £ 15 y £ 25 si viaja con más de 2 personas, £ 10 y £ 15 para pasajeros menores de 16 años.

¿QUE VER?

Gran parte de la historia de Belfast se centra en la guerra que divide de más de 800 años a los católicos nacionalistas irlandeses y los unionistas británicos protestantes.

Las calles de la ciudad han visto más de 1,500 muertos. El odio no se cierra en un féretro, pero a partir de ahí sale con mayor poder.

Los murales representan la historia y la cultura de Irlanda y muestran la división clara y visible entre los respectivos barrios. Y lo mismo es cierto para diferentes colores de aceras y postes de luz (tricolor verde-blanco-naranja en el área de Irlanda, rojo-blanco-azul en el área de Inglés) y en un ambiente tenso y receloso.

Hay muchos recorridos a pie o en taxi, pero siempre prefiero caminar en busca de algo diferente a las visiones clásicas.

Área irlandesa, católica, nacionalista y republicana

Los murales llenan las calles alrededor de Falls Road.

Más allá de las imágenes de amigos y familiares que perdieron la vida y apoyaron al IRA, hay vínculos independientes (dedicaciones al País Vasco y Cataluña), izquierdistas (Palestina, Cuba, Africa) y de los que vinieron de todo el mundo para apoyar esta causa.

Zona inglesa, protestante, unionista, leal

Cerca de la estación central, un gran mural indica la llegada a Sandy Row. Aquí en 1866 se fundó el Linfield FC, un equipo donde solo hay jugadores protestantes, aunque no sea oficialmente.
Un pub con vidrieras a menudo dañadas es el hogar de los Glasgow Rangers, equipo escocés apoyado en la ciudad por su vínculo con los protestantes.

La población unionista vive principalmente en el área de Shankill Road. Durante la guerra, el grupo «Carniceros de Shankill» se hizo muy famoso.

El 12 de julio, el «Glorioso Duodécimo» para los protestantes, todavía se celebra invocando la muerte de los católicos, como ese día en 1690 cuando el rey protestante Guillermo III de Orange derrotó al rey católico James II en la batalla del Río Boyne, sancionando el predominio de los colonos protestantes ingleses y escoceses en los nacionalistas católicos irlandeses.
El desfile es siempre un momento de conflicto y heridos entre las dos facciones.

Los murales aquí tienen referencias constantes a los soberanos ingleses, a los amigos y familiares asesinados y a favor de los grupos paramilitares UDA y UVF, los principales responsables de la muerte de los católicos.

El Muro de la Paz

Si los colores de los murales, las aceras y los postes representan las diferentes comunidades, nada es más claro que el alto muro que sigue siendo indispensable. Las puertas se cierren todos los días de 8 de la tarde a 6 de la mañana, separando físicamente las dos comunidades enemigas.

Belfast está realmente dividida en dos partes opuestas constantemente en guerra. Solo la lluvia casi constante te hace ver los colores de una paz lejos de ser alcanzada.

Titanic

Belfast era el centro mundial especializado en la construcción naval. El Titanic también salió del astillero Harland y Wolff. Visitar el museo es imperdible, aunque haya salido un poco decepcionado.

El museo está dentro de una estructura que me recuerda al Guggenheim en Bilbo/Bilbao.
Pensé en encontrar una reconstrucción fiel del barco en lugar de que todo se centrara en su construcción (hermosa la ruta en el tren para entender las condiciones de trabajo) y en su único viaje, que comenzó a Belfast y terminó en lo profundo del mar.

Fuera del museo está el barco Nomadic, hermana menor del Titanic y último barco de la compañía White Star.
El boleto acumulativo cuesta £ 18.50 y ciertamente vale la pena entrar en los pasillos vacíos para imaginarse en ese fatal 15 de abril de 1912.

Cerca también está el SSE Arena Belfast.
Las banderas en el viento y las bufandas de los fanáticos me empujaron a ver un partido de hockey sobre hielo por primera vez, la final de IIHF que vio la derrota de los Gigantes de Belfast en los penaltis.