Mis viajes a Noruega: dónde ir, qué ver, que hacer

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TROMSO: LA CAPITAL DEL ÁRTICO

AURORA BOREAL, SOL DE MEDIANOCHE Y EXPEDICIONES ÁRTICAS

Tromsø, considerada la capital del Ártico, está situada a unos 350 km al norte del Círculo Polar Ártico, a 69°40′ de latitud norte, entre majestuosas montañas y hermosos fiordos.

En el norte de Noruega hay una completa oscuridad durante la temporada de la noche polar.
Aquí, del 23 de noviembre al 18 de enero, el sol nunca sale pero está a lo sumo 3 grados por debajo del horizonte, suficiente para asegurar la presencia de luz.

Al estar justo debajo del óvalo de la aurora boreal, es la zona con mayor probabilidad de ver este mágico fenómeno desde finales de agosto hasta finales de abril, generalmente entre las 6 pm y la medianoche.
Si el cielo está despejado, puede que veas la aurora boreal justo encima de la ciudad, pero para aumentar las posibilidades debes alejarte de las luces del centro.

 

Noruega - Tromso - Sami

 

Gracias a la Corriente del Golfo, Tromsø tiene un clima costero más suave que otros destinos en la misma latitud.
La temperatura media en invierno es de unos -4°C, pero si buscas la aurora boreal, recuerda que la temperatura podría ser de -20°C a +5°C.

Por el contrario, del 19 de mayo al 26 de julio, el sol nunca se pone. Con el fenómeno del sol de medianoche se puede disfrutar la luz haciendo cualquier actividad las 24 horas del día.

Tromsø es también un punto estratégico para llegar a Cabo Norte, Islas Svalbard, Islas Lofoten o Suecia y Finlandia.
Debido a su ubicación más allá del Círculo Polar Ártico, se considera la puerta de entrada al Polo Norte y ha sido el punto de partida de muchas expediciones árticas.

 

Noruega - Tromso - Museo Polaria

 

¿QUE VER?

Catedral Artica

Uno de los edificios más conocidos de Tromsø, la arquitectura moderna de la Catedral Ártica, con 11 paneles de hormigón revestidos de aluminio a cada lado del techo, recuerda a un iceberg o a una tienda sami y a menudo se ha comparado con la famosa Casa de la Ópera de Sydney.
Se tarda unos 25 minutos en llegar a pie desde el centro de la ciudad o se puede tomar el autobús 20, 24, 26 o 28.

La entrada principal está rodeada por una gran ventana con una cruz pronunciada.

 

Noruega - Tromso - Catedral Ártica

 

Montaña Storsteinen

A 15 minutos a pie de la Catedral Ártica, en los días buenos se puede tomar el teleférico Fjellheisen hasta la cima de la Montaña Storsteinen. Desde aquí tienes una maravillosa vista de la ciudad (si las nubes bajas no impiden la vista).
Si no, puedes llegar a la cima subiendo los 1.200 escalones de piedra de la Escalera del Sherpa.

 

Noruega - Tromso - Monte Storsteinen

 

Puente de Tromso

Tromsø está ubicada en la Isla Tromsøya, conectada por un puente arqueado.
También puedes caminar a la Catedral y ver Tromsø desde una perspectiva diferente.

 

Noruega - Tromso

 

Domkirke

La catedral protestante más septentrional del mundo se encuentra en la tranquila calle principal de Tromsø, pero sólo pude verla desde fuera.
Los horarios de apertura son muy variables e inciertos pero es un hermoso edificio de arquitectura neogótica, la única catedral de Noruega hecha completamente de madera.

 

Noruega - Tromso - Domkirke - Catedral protestante

 

Museo Perspektivet

No sé cuánto tiempo dura cada exposición fotográfica, pero el museo es gratuito, así que puedes «arriesgarte» a visitar este edificio neoclásico de 1838.
La satisfacción o la decepción son subjetivas.
He visto fotos inéditas y interesantes.
En la planta baja las fotos te hacen imaginar la vida en los Territorios Palestinos antes de la guerra de 1948.

 

Noruega - Tromso - Museo Perspektivet - Territorios Palestinos

 

Arriba, en cambio, se muestran las diferentes creencias «del hombre religioso».
Otras fotos muestran la historia de Tromsø, desde la construcción del puente hasta el aeropuerto.

Museo Tromso

Este es un museo multidisciplinario con una primera parte dedicada a los animales que viven en el área de Tromsø y el Ártico y el cambio climático que enfrentan.
El piso superior nos muestra primero el daño que el hombre está creando con su basura, luego explica el fenómeno de la aurora boreal.
El museo cierra con la interesante historia y cultura del pueblo Sami.

 

Noruega - Tromso - Cultura Sami

 

Polaria

No creo que debas considerar este museo como un acuario sólo porque haya tres focas, estrellas de mar, esponjas y otra fauna y flora del Ártico.
Antes de entrar, piense en los paneles exteriores que explican la vida en el Ártico y su importancia. Este museo es, de hecho, la puerta de entrada para entender las Islas Svalbard y lo que está sucediendo con el cambio climático.
Entender el daño que hace el plástico es esencial para todos nosotros.

 

Noruega - Tromso - Museo Polaria

 

MS Polstjernan

Alojado dentro de una construcción de vidrio, es el barco utilizado para matar (o, como se dijo en su momento, «traer a casa») al menos 100.000 focas. Se puede caminar por sus cubiertas, llenas de objetos de la época, herramientas de caza, numerosas fotos, vídeos y objetos relacionados con las expediciones polares.

Sin embargo, pensar en lo que este barco ha visto, casi te hace ver la sangre de las focas en la cubierta.
No fue muy agradable para mí.

El boleto de entrada está incluido en el del adyacente museo Polaria.

 

Noruega - Tromso - Polstjerna

 

El Museo Polar

Sería mejor si esto se llamara «Museo de Caza Polar«.
Esperaba un museo diferente pero fuera la exaltación de los cazadores (especialmente de focas y osos) y la descripción de la caza realizada a lo largo de los siglos en los territorios polares.
Hay muchos, demasiados, animales embalsamado. Mirándolos a los ojos me pregunto el sentido de su presencia en el museo, más que en su hábitat natural.

 

Noruega - Tromso - foca

Los guías multilingües que se entregan gratuitamente a la entrada explican cada objeto del museo (trampas, armas, escritos, fotos, dibujos, reconstrucciones de escenas y métodos de caza).
No tengo nada en contra de la caza cuando es una necesidad para sobrevivir, pero aquí realmente vemos casi la ostentación y el exhibicionismo de la fuerza ciega del hombre sobre los animales.

Animales

La temporada de avistamiento de ballenas varía de un año a otro dependiendo de la presencia de arenques en los fiordos.
Normalmente va de noviembre a finales de enero y hay varias compañías en el puerto que hacen excursiones especiales.
Algunos de ellos también permiten entrar en el agua con las ballenas, aunque esta experiencia, dado el clima, no está garantizada.

Si le interesa, le sugiero que vaya a las Islas de Tonga, donde nadé con las ballenas en Nuku’alofa.

 

Tonga - nadar con las ballenas

 

Los huskies son unos de los animales más populares en Tromsø y se puede andar en trineo o caminar por el bosque.

Otro animal que probablemente verá es el reno. A menudo caminan libremente por el camino o se puede conocer al Pueblo Sami, con el que se puede alimentar a los renos o hacer que te remolquen en un trineo.

 

Noruega - reno

 

CÓMO MOVERSE

Avión

Hay 3 conexiones entre el centro de la ciudad y el aeropuerto:
– el autobús exprés tarda unos 15 minutos, con varias paradas cerca de los hoteles y en puntos estratégicos de la ciudad.
– las líneas de autobús urbano 24, 40 y 42.
– taxis

Barco

Hurtigruten sale de Tromsø todos los días.

El puerto está situado a unos 4 km del centro de la ciudad.
Se puede llegar fácilmente a pie o en los autobuses urbanos 30 y 42.

 

Hurtigruten - Nordkapp

 

Autobuses de Distrito

Los autobuses de distrito ofrecen algunas excursiones alrededor del municipio de Tromsø y salen de Prostneset, la principal estación de autobuses de la ciudad, que está situada junto a la Oficina de Información Turística.

Autobús 420 Tromsø – Hella – Brensholmen – Sommarøy:
Una corta excursión desde Tromsø alrededor de la parte sur de la isla de Kvaløya.

Autobús 425 Tromsø – Ersfjordbotn:
Fantásticas vistas de los fiordos y las montañas escarpadas.

Autobús 450 Tromsø – Tønsvik – Oldervik:
Llegar a las rutas de senderismo marcadas y ver las fantásticas vistas del mar y los Alpes de Lyngen.

 

Noruega - Tromso

 

CONTINUAR EL VIAJE

Norte de Noruega

Puedes viajar de Tromsø a Alta en autobús y desde allí, después de al menos una noche de descanso, tomar otro autobús a Kirkenes o Honningsvåg, desde donde puedes llegar a Nordkapp – Cabo Norte o Knivskjellodden.

El Hurtigruten, en dirección norte, sale diariamente de Tromsø con un viaje de 17 horas a Honningsvåg.

Otra opción es volar desde Tromsø a Honningsvåg vía Hammerfest.

 

Noruega - Nordkapp - desde lejos

 

Islas Svalbard

La única forma de llegar a Svalbard es en avión y hay vuelos diarios desde Tromsø a Longyearbyen durante todo el año.
En temporada alta, de marzo a agosto, el número de vuelos aumenta.

Recuerde que Svalbard está fuera del área Schengen y por lo tanto necesita el pasaporte.

 

Islas Svalbard - Pyramida - oso polar

Al Sur de Noruega

Si quieres emocionarte viajando al sur, definitivamente tienes que ir en barco.
Con el Hurtigruten se puede llegar a la Islas Lofoten, Bodø, Trondheim y Bergen.

Hay una conexión diaria de autobús desde Tromsø a Fauske. Desde aquí puede continuar hacia el sur en tren a Trondheim, Oslo, Bergen y otros destinos.

 

Noruega - Trondheim - Kayak en el río Nidelva

 

Suecia

Hay varios vuelos directos desde Tromsø a Estocolmo.

El autobús Länstrafiken Norrbotten va de Tromsø a Narvik, desde donde continúa a Björkliden, Abisko y Kiruna en Suecia.
O desde Narvik puedes continuar en tren a Boden, Luleå, Haparanda y Estocolmo.

 

Noruega - Tromso

 

BODØ: UNA CIUDAD ESTRATÉGICA

Bodø (se pronuncia Bùda) es una ciudad pequeña pero estratégicamente situada.
De hecho, es el primer puerto al norte del Círculo Polar Ártico, el punto de partida para llegar a las Islas Lofoten, el terminal norte de la vía férrea noruega y la puerta de entrada a las tierras árticas.

 

Noruega - Bodo - Hurtigruten

 

El centro actual es una mezcla de casas de madera, casas de ladrillo, bloques de hasta 10 pisos de altura, hoteles lujosos con grandes ventanas.
Hay poco que ver en Bodø, pero el paisaje circundante es ciertamente fascinante: la ciudad más grande de Nordland está rodeada por las montañas de Børvasstindan, el bosque de Bodømarka y numerosas islas pequeñas.

 

Noruega - Bodo - montañas

 

A sólo 75 minutos en avión desde Oslo, se puede ver la aurora boreal de septiembre a marzo y el sol de medianoche del 30 de mayo al 12 de julio.

La ciudad fue fundada en 1816 y alrededor de 1860 se convirtió en un importante centro de pesca de arenque.
Durante la Segunda Guerra Mundial fue prácticamente arrasada por los bombardeos del 27 de mayo de 1940 y posteriormente reconstruida en un estilo arquitectónico sobrio pero funcional, un ejemplo clásico de la posguerra.

 

Noruega - Bodo - Segunda Guerra Mundial

 

Durante la Guerra Fría, el aeropuerto militar de Bodø fue considerado estratégico por la OTAN porque desde allí se iniciaban los ataques contra la Unión Soviética.
En mayo de 1960, durante un período de muy alta tensión, un avión espía U-2 de los EE.UU. fue derribado en territorio soviético en su camino de Pakistán al aeropuerto de Bodø.
En ese momento Noruega no permitía oficialmente a las tropas extranjeras estacionar o utilizar instalaciones militares en territorio noruego, y este comportamiento ilegal, en violación de los acuerdos, condujo a un estrechamiento de las relaciones entre Noruega y la Unión Soviética.

 

Noruega - Bodo - Guerra Fría

 

¿QUE VER?

Domkirke

La peculiaridad de esta iglesia, hecha casi enteramente de madera, es ciertamente su forma de barco al revés.
En el interior hay fotos interesantes que cuentan su historia, desde su construcción hasta los bombardeos de la Segunda Guerra Mundial que prácticamente arrasaron toda la ciudad.
Reconstruida en 1956, es una de las pocas iglesias noruegas en las que se puede entrar gratis.

 

Noruega - Bodo - Domkirke

 

Nordlandmusset

No muy lejos de Domkirke, está el Museo de Nordland.
En la pequeña Bodø es imposible no venir aquí y descubrir la historia de esta ciudad, que pasó de los bombardeos de la Segunda Guerra Mundial a su posición estratégica en la Guerra Fría.

También hay exposiciones sobre las culturas sami y vikinga.

 

Noruega - Bodo - centro

 

Punto de Informacion Turistica de Bodo

Dadas las pocas cosas que hay que hacer en Bodø, busqué algunas excursiones al Centro de Turismo pero desafortunadamente fue un fracaso, dada su inutilidad y la desgana del personal.
No se da ninguna información útil y, por lo tanto, podría ser fácilmente una biblioteca en la que se pueden consultar mapas y folletos.

Se muestran las excursiones en el sitio visitbodo.com y también la eventual reservación debe hacerse directamente desde este sitio, con pago por adelantado con tarjeta de crédito/débito.

Saltstraumen

Aproximadamente cada 6 horas, casi 400 millones de metros cúbicos de agua atraviesan a una velocidad máxima de 20 nudos el tramo de mar de 3 km de largo y 150 metros de ancho entre Saltenfjord y Skjerstadfjord.
Este fenómeno crea la corriente marina más fuerte del mundo y se pueden ver carretes de 12 metros de diámetro y 5 metros de profundidad.

Reservé la excursión en el sitio visitbodo.com pero los 495 NOK (poco más de 50 euros) me parecieron excesivos.
El autobús lleva a los viajeros independientes frente a la biblioteca y luego se dirige al puerto para recoger a los pasajeros del barco Hurtigruten (que han elegido participar en la excursión, pagando aproximadamente el doble).
Luego se hace un recorrido rápido por Bodø hasta el puente de Saltstraumen en unos 45 minutos.
Tienes unos 15 minutos para bajar a la orilla, tomar fotos y ver la corriente y los carretes que se forman.
O puedes elegir otro tipo de recorrido, desafiando la corriente a bordo de un bote inflable.
El tiempo es suficiente, pero aún así es vergonzosamente poco en relación con el precio de la excursión.
La llegada al puerto de Bodø está prevista para alrededor de las 14.50 horas, a tiempo para la salida del barco Hurtigruten hacia las Islas Lofoten.

 

Noruega - Bodo - Saltstraumen

 

CÓMO LLEGAR

Avión

El aeropuerto de Bodø está situado a 1,5 kilómetros al suroeste del centro de la ciudad.

SAS, Norwegian y Widerøe son las principales aerolíneas que conectan la ciudad con Oslo, Trondheim, Tromsø, Bergen, Narvik, Svolvær y otras.

Tren

La estación de Bodø es la terminal de Nordlandsbanen y fue inaugurada por el rey Olav V el 7 de junio de 1962.
Desde Bodø, un tren diurno y nocturno va a Trondheim.

 

Noruega - Bodo - casas Saltstraumen

 

Barco

El Hurtigruten atraca aquí dos veces al día: a la 01.30 si se dirige al sur y a las 12.30 si se dirige al norte.
Elegí llegar aquí en avión desde Trondheim y luego continuar el viaje en barco hasta Honningsvag (el puerto más cercano a Nordkapp – Cabo Norte y al verdadero Cabo Norte, Knivskjellodden) con paradas en las Islas Lofoten y Tromso.

 

Noruega - Bodo - llegada Hurtigruten

DONDE DORMIR

Thon Hotel Nordlys

Reservando con mucha antelación, encontré un gran precio para este hotel prácticamente dentro de la marina, a 20 minutos del embarque del barco Hurtigruten y a poca distancia del aeropuerto.

El personal de recepción es amable y profesional pero un comentario honorable merece el extraordinario desayuno, maravilloso y muy rico gracias a los jefe de cocina que cocinan a la vista y por lo menos 4 camareras siempre en la sala para arreglar todo y a disposición de los huéspedes.

Fue uno de los mejores desayunos jamás vistos, con un vasto surtido de dulces, salados, salmones, bebidas y frutas.
Y una espectacular fuente de chocolate que invita a sumergirse.

 

 

Continúe su viaje hacia el sur (Trondheim o Oslo) o hacia el norte (Islas Lofoten, Tromso, Nordkapp – Cabo Norte, Knivskjellodden o Islas Svalbard)

 

 

HISTORIA DE LA CIUDAD

Aunque Trondheim no tiene una historia problemática como la irlandésa Derry/Londonderry, también ha cambiado de nombre varias veces.

El rey vikingo Olav I de Noruega fundó la ciudad en 997, llamándola Kaupangen («mercado»).
En su conquista, decapitó a algunos de sus rivales, incluyendo al Conde Håkon con su hijo Erlend y el sirviente Kark.
Olav I hizo empalar sus cabezas a la entrada del fiordo, para que todos los que entraran en la ciudad se detuvieran a insultar y maldecir a sus enemigos en honor al rey.
La ciudad de Kaupangen cambió entonces su nombre en Nidaros («boca de maldiciones»).

 

Noruega - Trondheim - Kaupangen

 

En 1030 el rey Olav Haraldsson fue martirizado y más tarde nombrado Santo.
La ciudad se convirtió en un lugar de peregrinación de todo el norte de Europa.

A finales de 1800 Noruega cayó bajo el dominio de Dinamarca, que llamó a la ciudad Trondhjem.
Con la independencia en 1905, el gobierno central decidió cambiar el nombre de nuevo a Nidaros. Y así sucedió en enero de 1930, aunque la población se declaró en oposición en un referéndum en 1928 (17.163 votos en contra del cambio de nombre y 1.508 a favor).
La falta de respeto por la voluntad del pueblo provocó grandes protestas y disturbios en las calles, tanto que después de unos meses el parlamento noruego eligió el nombre de Trondheim.

Durante un corto período de la Segunda Guerra Mundial, los nazis le dieron el nombre «germanizado» de Drontheim.

Siempre en referencia al nombre, los aficionados al deporte asocian Trondheim al Rosenborg, equipo noruego más titulado y con numerosas participaciones en las distintas copas europeas, fundado el 19 de mayo de 1917 justo en el barrio homónimo de la ciudad.
Los blanconegros juegan los partidos en casa en el Estadio Lerkendal.

 

Noruega - Trondheim - Estadio Rosenborg

 

Su relación con el fuego siempre ha sido trágica: en 1219 sufrió el primer incendio y unos años más tarde, en 1295, una gran parte de la ciudad quedó reducida a cenizas.

 

Noruega - Trondheim - paisaje desde la fortaleza

 

A finales de la Edad Media el crecimiento de la población se ralentizó y en 1531 hubo otra fase de declive.
El arzobispo Olaf Engelbrektsson trató de detener la influencia danesa en Noruega y en respuesta las tropas danesas incendiaron el palacio del arzobispo, la catedral y gran parte de la ciudad.

Lo mismo ocurrió en 1681, con el llamado incendio de Hornemans, que una vez más devastó la ciudad casi por completo.

En ese momento el rey Christian V confió al luxemburgués Johan Caspar de Cicignon la tarea de reconstruir Trondheim con un nuevo plan urbano que evitara tal destrucción en caso de futuros incendios.
La ciudad fue entonces diseñada con grandes plazas y calles anchas y rectas, pero a pesar de esto, durante los siglos XVIII y XIX, hubo muchos incendios graves.

 

Noruega - Trondheim - ciudad reconstruida por Johan Caspar de Cicignon

 

Trondheim todavía es llamada la ciudad de las casas de madera por el gran número de ellas.

Hoy Trondheim es la tercera ciudad más grande de Norvegia, con unos 205.000 habitantes y más de 30.000 estudiantes. Muchos de ellos estudian a la Universidad Noruega de Ciencia y Tecnología, la más grande del reino y que contribuye a hacer la antigua capital el centro tecnológico indiscutible del país.

 

Noruega - Trondheim - casas de madera

 

¿QUE VER?
Nidarosdomen – Catedral de Nidaros

La tumba de San Olav, el rey vikingo que llevó el cristianismo a Noruega, se convirtió inmediatamente en un destino de peregrinación para los cristianos de Escandinavia, Gran Bretaña, Rusia, Polonia, Alemania, Países Bajos, Groenlandia, Islandia y las Islas Feroe.
Los trabajos de construcción de la Catedral sobre la tumba comenzaron en 1070 y se completaron alrededor de 1300..
Aún hoy la ciudad es alcanzada por miles de peregrinos, por lo que Trondheim puede ser considerada el punto de referencia católico del norte de Europa, al igual que Roma al sur, Jerusalén al este y Santiago de Compostela al oeste.

 

 

Noruega - Trondheim - Catedral de Nidaros

 

Después de haber sido dañada varias veces por el fuego y dejada sin mantenimiento en la Edad Media, la catedral estaba en malas condiciones, en gran parte en ruinas.
Los grandes trabajos de restauración comenzaron en 1869 y hoy la catedral está prácticamente en su esplendor original.
La leyenda dice que cuando la catedral de Nidaros esté completamente terminada, un deslizamiento de tierra devastará la ciudad y la catedral se hundirá en el fiordo.
La restauración de una catedral de este tamaño es un trabajo interminable, pero la catedral probablemente nunca será completada de tal manera que se evite cualquier peligro.

Nidarosdomen es una obra maestra gótica ricamente decorada.

 

Noruega - Trondheim - Catedral de Nidaros

 

Entiendo muy bien la importancia de una visita guiada para descubrir la historia de la catedral y todos sus secretos, pero por principio me niego a pagar para entrar en una iglesia.
Para mí es vergonzoso exigir 80 NOK (unos 10,00 euros) por la entrada, sin poder siquiera tomar fotos.
De todos modos entré dos minutos antes del comienzo de la misa pero me echaron rápidamente.
La oscuridad interior me impidió ver mucho.

 

Noruega - Trondheim - Catedral de Nidaros

 

Vitensenteret

Desde 1988 el Centro de Ciencias anima la curiosidad y la creatividad con emocionantes actividades, experimentos e instalaciones interactivas.
El Vitensenteret, abierto todos los días, es uno de los 10 centros científicos regionales de Noruega y está situado en el centro histórico de Trondheim.

Los niños se divertirán en lo que parecen juegos, pero los adultos también pueden divertirse, pensando que si esto estuviera presente en todas las escuelas, el aprendizaje sería mejor y más fácil.

 

Noruega - Trondheim - Vitensenteret - Centro de Ciencias - Café Wall Illusion

 

De hecho, aquí no hay resultados ni explicaciones teóricas de los estudios científicos, pero se le anima a experimentar personalmente y a aprender jugando con ciencias como tecnología, física, mecánica, anatomía, electricidad, química, geología, matemáticas, metrología, informática y mucho más.
Si te apasiona jugar de niño, es más fácil continuar tus estudios en la Universidad de Ciencia y Tecnología de Trondheim.

 

Noruega - Trondheim - Vitensenteret - Centro Científico - Vater Hevert

 

También es hermoso el planetario 3D donde se transmite un video sobre la aurora boreal y un video sobre un emocionante viaje a través del universo, entre galaxias y constelaciones.
También son muy interesantes los videos sobre aventuras submarinas en el arrecife de coral y las historias hechas por el pingüino James del Polo Sur y el oso Vladimir del Polo Norte.

 

Noruega - Trondheim - Vitensenteret - Centro Científico - Botón del Tornado

 

Fortaleza de Kristiansten

El incendio de 1681 y la subsiguiente reorganización urbana confiada a Johan Caspar de Cicignon, llevó a la construcción de la Fortaleza de Kristiansten en la colina al este de la ciudad.
Una de sus tareas era también proteger a Trondheim de los ataques extranjeros, como fue el caso cuando el ejército sueco sitió la ciudad en 1718.
La Fortaleza de Kristiansten resistió gracias al ejército noruego y a la población, que también llegó de los alrededores para defender Trondheim.

 

Noruega - Trondheim - Fortaleza Kristiansten

 

Durante la ocupación alemana de Noruega en la Segunda Guerra Mundial, 1.500 soldados alemanes llegaron a la ciudad al amanecer del 9 de abril de 1940 y en 4 horas la ocuparon sin encontrar resistencia.
Los nazis comprendieron inmediatamente el potencial de la fortaleza y se establecieron allí, utilizándola como tribunal y lugar donde fueron ejecutados unos 30 patriotas noruegos y un número desconocido de personas de otras nacionalidades.
Al final de la guerra, la fortaleza fue siempre el lugar oficial de ejecución de traidores y criminales de guerra condenados.

 

Noruega - Trondheim - Fortaleza Kristiansten

 

Por los 1000 años de Trondheim en 1997, Kristiansten fue sometido a una amplia renovación.
En 2001 el Parlamento noruego decidió poner fin a su uso militar y utilizarlo para fines reales y civiles.
De hecho, se considera una zona de museos y un destino popular para excursionistas y viajeros.

 

Noruega - Trondheim - Fortaleza Kristiansten

 

Se necesitan unos 15 minutos en hacer todo el ascenso desde el Puente de la Ciudad Vieja, pero el esfuerzo se verá recompensado por el hermoso panorama.
También está muy cerca del Singsaker Sommerhotell, donde recomiendo dormir si se visita la ciudad en verano.

 

Noruega - Trondheim - Puente de la Ciudad Vieja

 

Excursiones por el mar

Por supuesto que puedes ver la ciudad desde otro ángulo.
Hay varias agencias que organizan excursiones diarias en barco por el fiordo con guías multilingües.
Para un viaje verdaderamente único, puede abordar un barco casi idéntico a los drakkars vikingos de hace más de 1.000 años, construido precisamente con esas técnicas, transmitidas a través de generaciones.

O, si te apetece hacer un poco de ejercicio, puedes empujar tu kayak a las tranquilas aguas del río Nidelva.

 

Noruega - Trondheim - Kayak en el río Nidelva

 

Tranvia Grakallbanen

Gråkallbanen es la línea de tranvía más septentrional del mundo, que va a través del bosque desde el centro de la ciudad hasta la zona de recreo de Bymarka. La ruta es escénica y muy agradable.
En ocasiones especiales, o a menudo cuando hay cruceros, se pone en funcionamiento el viejo tranvía histórico.

 

Noruega - Trondheim - Tranvía Grakallbanen

 

Noruega - Trondheim - Paradas del tranvía Grakallbanen

CÓMO LLEGAR
Avión

El Aeropuerto de Trondheim Værnes recibe vuelos nacionales e internacionales.
SAS y Norwegian tienen vuelos directos a/desde Oslo que duran un poco menos de una hora.

Hay dos posibles conexiones entre la ciudad y el aeropuerto:
el autobús Flybussen, que para justo a fuera de las llegadas, hace varias paradas en la ciudad (pregúnta cuál es el más cercano a tu hostal/hotel/b&b).
El tren conecta la Estación Central de Trondheim con la estación del aeropuerto.

 

Noruega - Trondheim - Río Nidelva

 

Barco

Trondheim es obviamente uno de los puertos donde la Hurtigruten hace escala diariamente, y luego continúa tanto al sur como al norte.
Viajar en barco es una buena opción si tienes tiempo, de lo contrario puedes tomar el avión a Oslo o Bodø.

 

Hurtigruten - Nordkapp barco

 

DÓNDE COMER

Trondheim es una ciudad donde se encuentran grandes experiencias gastronómicas encafés, deliciosos restaurantes y cervecerías.
Caza menor y mayor, cordero, mariscos, salmón y bayas son todas especialidades de la región de Trondheim.
Los precios están obviamente equilibrados con el muy alto nivel de vida y pueden ser inaccesibles para muchos extranjeros.

Bondens Marked

Girar aquí fue casi un espejismo. En una Noruega muy cara, se puede comer en paz y tranquilidad paseando por los distintos puestos. Puedes encontrar de todo: carne, pescado, verduras y postres. Los precios de las posibles compras siguen siendo muy buenos.
Sólo puedo agradecer a San Olav porque no sé cuántas veces he caminado de un lado a otro para las diversas degustaciones o, en realidad, comiendo todo y más.

 

Noruega - Trondheim - Bondens Marked

 

Ravnkloa

En el extremo inferior de Munkegata, está el mercado de pescado de la ciudad.
En realidad, más que un mercado, es una gran pescadería. Afuera, en las diferentes mesas, se pueden comer varios platos tradicionales, obviamente hechos con los pescados y mariscos más frescos del fiordo.

Noruega - Trondheim - Mercado de pescado de Ravnkloa

 

DONDE DORMIR

Singsaker Sommerhotell

Uno de los edificios de madera habitados más grandes de Escandinavia, durante el año escolar es el campus universitario de la ciudad y durante los meses de verano se transforma en un hotel dirigido directamente por los estudiantes desde los años 50.
El Singsaker Sommerhotell tiene 103 habitaciones con 1-4 camas y dormitorios para 10-12 personas (sólo nota negativa, los 2 dormitorios están en el sótano y estar bajo tierra no es muy agradable). La recepción está abierta las 24 horas del día, el desayuno, el wifi y el aparcamiento están incluidos en el precio.

 

Noruega - Trondheim - Singsaker Sommerhotell

 

Aeropuerto Trondheim Værnes

En mis viajes nunca renuncio a nada. Pero para hacer todo lo que quiero he encontrado mi compromiso gastando lo menos posible para dormir.
Además de preferir los hostales en habitaciones compartidas en lugar de los hoteles (a menos que haya ofertas absurdas o comodidades especiales), a menudo elijo viajar de noche para ahorrar tiempo y pasar la noche en el autobús (o en el tren, o en el barco) o para tomar el último o el primer vuelo del día.
Y esto es para dormir en el aeropuerto. La mía es realmente una elección: me gusta dormir en el aeropuerto.

No podía creer lo que veía en el aeropuerto de Trondheim Værnes.
No tanto por los cómodos sofás con enchufes eléctricos cercanos, no tanto porque el equipaje se entregara en un área abierta a todos… sino porque las tiendas dentro del aeropuerto estaban «abiertas/cerradas» toda la noche.
Sin cámaras y sin controles.
Y lo que me sorprendió aún más es que, en la apertura de la mañana, preguntándo por qué dejaron todo tan «cerrado/abierto», no parecían entender lo que quería decir.
«No hay nadie allí, significa que la tienda está cerrada. ¿Quién entra si la tienda está cerrada?»

 

Noruega - Trondheim - Aeropuerto

 

CONCLUSIONES

Trondheim fue un hermoso descubrimiento, una ciudad en gran parte peatonal donde se puede caminar tranquilamente a través de calles empedradas y puentes históricos, con muchas casas de madera y sin rascacielos, una tradición culinaria influenciada tanto por la tierra como por las aguas del fiordo, un ambiente animado y atractivo gracias a la mayor universidad de Noruega.

Pero por supuesto con precios alineados con el nivel de vida de los noruegos (y por lo tanto los salarios).
Aquí, de hecho, tuve el primer contacto duro con esta realidad y los costos pueden ser realmente prohibitivos.

Afortunadamente, St. Olav me ayudó…

 

Noruega - Trondheim - fiordo

 

Noruega - Trondheim - Munkholmen

 

 

Continúa el viaje a Oslo o al norte con el Hurtigruten.

 

 

 

 

OSLO: PRIMERA PARADA EN UN VIAJE A NORUEGA

En mis últimos viajes elegí los físicamente duros, pensando que después será más difícil hacer experiencias similares.
Por eso había imaginado ir aScandinavia en un futuro distante.
Pero algunas conexiones adelantaron mi viaje a Noruega y reevalué mi agenda.
Nunca visito un País sin pasar por su capital. Y Oslo fue el primer destino de mi viaje.

Siempre había asociado a Noruega con la nieve, el frío y la aurora boreal. Pero, por supuesto, hay mucho más.
Los Noruegos tienen grandes tradiciones marineras, desde los Vikingos hasta la exploración del Ártico. Y no sólo eso…

¿Es posible viajar a Noruega de forma barata? Tal vez… pero es muy difícil.
Por supuesto, los estándares personales son diferentes, pero puedes tomar algunas precauciones.
En Oslo, por ejemplo, creo que el Oslo Pass es crucial.
El costo es alto (alrededor de 40,00 euros por 24 horas, 60,00 euros por 48 horas, 75,00 euros por 72 horas) pero incluye el acceso a todos los museos, atracciones y transporte de la ciudad, así como descuentos en algunos restaurantes.
Las entradas a los diferentes museos son bastante caras y si visitas las principales atracciones, gastarías más que el coste del pase de Oslo.

 

Noruega - Oslo - Ayuntamiento

 

Oslo Visitor Centre

Rara vez un Centro de Información me ha ayudado realmente, pero eso no se aplica en Oslo.
Tan pronto como llegues, deberías empezar en el Centro de Visitantes de Oslo, dentro de la estación de tren.
Algunos jóvenes responden a cada pregunta rápida.
Para obtener información más detallada o para comprar boletos y suscripciones es necesario tomar el número y la cola. A veces hay que esperar mucho tiempo pero puedes leer los diversos folletos turísticos, llenos de detalles y disponibles en muchos idiomas.

Nobels Fredssenter – Palacio del Premio Nobel de la Paz

Alfred Nobel se enriqueció gracias a las 355 patentes registradas tras sus experimentos con explosivos (entre otras cosas, inventó la dinamita).
Cuando su hermano mayor murió en una explosión durante un experimento, algunos periódicos franceses creyeron que murió Alfred, «el mercader de la muerte que hizo su fortuna encontrando una manera de matar a tantas personas como fuera posible».
Conmocionado por estas palabras, decidió destinar su inmensa fortuna y los intereses acumulados posteriormente por sus fondos de inversión a la institución del Premio Nobel, que se concedería a aquellos que, durante el año anterior, más hubieran contribuido all bienestar de la humanidad.

La cifra, actualmente cercana a los 9 millones de coronas (unos 870.000 euros), se divide en cinco partes iguales: a la persona que ha hecho el descubrimiento o invento más importante en el campo de fisica, química, fisiología/medicina, a la persona que produjo el trabajo literario de la más notable tendencia idealista y, último, a la persona que ha hecho el mejor trabajo para la fraternidad entre las Naciones, para la abolición o reducción de los ejércitos y para el entrenamiento y el aumento de conferencias de paz.

Obviamente, la nacionalidad de los candidatos no debe ser tenida en cuenta al otorgar los premios.
Los premios Nobel de física, química, medicina y literatura son comúnmente considerados como los más prestigiosos en estos campos.
Por otra parte, el Premio Nobel de la Paz, especialmente en los últimos tiempos, suele ir acompañado de una controversia sobre las evaluaciones políticas que lo motivan.

 

Noruega - Oslo - Centro Nobel de la Paz

 

La Oslo Card me convenció para entrar pero desafortunadamente el escepticismo inicial se ha fortalecido minuto a minuto.
Hay exposiciones temporales en la planta baja. Encontré una exposición fotográfica sobre los cambios en los valores generacionales pero no entiendo qué tiene que ver el consumismo, el sexo y la cirugía estética con el Premio Nobel de la Paz.

En el primer piso domina la política unidireccional, una clara demostración de cómo, lamentablemente, el Premio Nobel de la Paz se ha convertido casi en el nobel de los exportadores de paz y democracia.

Esta decepción no me hace comprar nada en la gran tienda de recuerdos o en el bar de dentro.

Museo Kon-Tiki

Mi profesor de matemáticas y física de la secundaria solía decirnos que «todos somos ignorantes«. Hay quienes se ofenden y quienes entienden que esto es sólo la verdad porque no podemos saber todo.
La ignorancia, es decir, ignorar algo, debe de hecho empujar nuestra curiosidad hacia el conocimiento.
Nunca había oído hablar de Kon-Tiki y cuando entré en el museo que lo alberga me quedé sin palabras.

 

Noruega - Oslo - Kon Tiki - museo

 

Dime si conoces al noruego Thor Heyerdahl. Todos deberíamos conocerlo.

Seguro de sus estudios, quería mostrar que algunas poblaciones antiguas eran capaces de hacer viajes transoceánicos.
Estaba seguro de que las islas polinesias habían sido colonizadas en tiempos precolombinos por los pueblos de América del Sur y no por Occidente
Esto se debe a que los vientos y las corrientes en el Pacífico generalmente corren de este a oeste y en la Polinesia también hay animales y plantas comunes en América del Sur.

¿Cómo podría probarlo? En la única manera posible: ¡hacerlo!

 

Noruega - Oslo - Kon Tiki - museo

 

Thor Heyerdahl, hidrofóbico con una mínima capacidad de natación y sin experiencia como marinero, construyó el Kon-Tiki con materiales, métodos y tecnologías prehistóricas.
La balsa de madera zarpó del puerto del Callao, Perú, el 28 de abril de 1947 y llegó al atolón de Raroia, ahora Polinesia Francesa, el 7 de agosto..
Thor Heyerdahl, Erik Hesselberg, Bengt Danielsson, Knut Haugland, Torstein Raaby y Herman Watzinger lograron la increíble hazaña de cubrir unas 4.500 millas náuticas (unos 8.000 km) en 101 días en esta balsa, la legendaria Kon-Tiki.

 

Noruega - Oslo - Kon Tiki - foto en el museo

 

En 1955 Heyerdahl organizó una expedición científica a la Isla de Pascua.
Cuando llegó a la isla sólo eran visibles las cabezas de los famosos moai pero gracias a sus excavaciones fue posible sacar a la luz las estatuas en su totalidad.

 

Noruega - Oslo - Thor Heyerdahl y los moai enterrados de la Isla de Pascua

 

Noruega - Oslo - Thor Heyerdahl excava el moai de la Isla de Pascua

Él hizo varios experimentos para tallar, transportar y posicionar los moai.
Con la ayuda de sólo 5 personas, con técnicas y herramientas rudimentarias, logró en tres días tallar una estatua entera de doce toneladas en toba volcánica.
Sólo 18 hombres con cuerdas, un trineo de madera y una base especial de piedra levantaron y «caminaron» un moai demostrando que era posible y también fácil.

 

Noruega - Oslo - Thor Heyerdahl y el moai de la Isla de Pascua

 

En la isla también descubrió representaciones de barcos de vela y se convenció que las antiguas civilizaciones mediterráneas navegaban en el Océano Atlántico y llegaban a América Central y del Sur.
Una vez más, sólo pudo demostrarlo haciendo el mismo tipo de viaje.

En 1969, frente a la Pirámide de Keops en Egipto, Heyerdahl construyó el barco en papiro, inspirado en los antiguos barcos egipcios, y lo llamó Ra en honor al Dios Sol.

 

Noruega - Oslo - Construcción de Ra frente a la Pirámide de Keops

Navegó desde Safi, Marruecos, pero después de casi 5.000 km recorridos en 8 semanas, y a sólo 160 km de la llegada, se vio obligado a pedir ayuda y terminar la expedición.
Debido a algunos errores de diseño y a un timón roto, los juncos dejaron entrar mucha agua y Heyerdahl temía que el Ra se hundiera con toda la tripulación a bordo.

Diez meses más tarde, el aventurero noruego lanzó el pequeño pero más fuerte Ra II con la ayuda de cuatro nativos aymaras de la zona boliviana del Lago Titicaca que están acostumbrados a utilizar barcos similares (todavía se pueden visitar las islas flotantes en el Lago Titicaca, tanto en Bolivia como en Perú).

 

Noruega - Oslo - Kon Tiki - museo

 

El 17 de mayo de 1970 zarpó de Marruecos, recorrió unas 4.000 millas de océano en 57 días y finalmente llegó a Barbados.

L’equipaggio era composto da Thor Heyerdahl, Carlo Mauri (italia), Jurij A. Senkevich (Russia), Santiago Genoves (México), Norman Baker (EE.UU.), Kei Ohara (Japón) y Madani Ait Ouhanni (Marruecos).

Vikingskipshuset – Museo de los Barcos Vikingos

En el Museo de los Barcoss Vikingos estan cuatro barcos vikingos enterrados en la zona del fiordo de Oslo, encontrados entre 1852 y 1904 en Oseberg, Gokstad, Tune y Borre.
Tres de las naves contenían tumbas que han sobrevivido hasta hoy: la nave Oseberg debe datar del año 820 DC, la nave Gokstad justo antes del 900 DC y la nave Tune alrededor del 910 DC.
Del barco en la tumba de Borre (900 d.C.) hoy sólo quedan clavos de hierro.

Los tres barcos habían estado en el mar durante varios años antes de ser utilizados como barcos funerarios. Los muertos eran colocados en cámaras construidas a bordo de las naves.
Fueron enterrados con generosas provisiones de comida y bebida, varios animales y un gran número de objetos.

El Oseberg se usaba como barco funerario para las mujeres, mientras que el Gokstad y el Tune se reservaban para los hombres.

 

Noruega - Oslo - Barco Vikingo

 

El barco de Gokstad había estado en uso durante algunos años antes de que un comandante local fuera enterrado allí con sus muchos regalos: camas, barcos, una tienda de campaña, un trineo, perros, caballos y pavos reales.
Esta nave está construida de roble y mide 24 metros de largo y 5 metros de ancho. Es el más grande de los tres, con espacio para 32 remeros.
Los agujeros de los remos podían cerrarse con tapas de madera cuando el barco navegaba.
El Gokstad alcanzaba una velocidad de más de doce nudos y podía navegar hasta Islandia.

La mayoría de los objetos estaban bien conservados porque los barcos habían sido enterrados en tierra húmeda y cubiertos de arcilla y hierba, pero no se encontraron joyas ni armas, supuestamente fueron saqueados.

Ver los barcos vikingos es emocionante y no hay que perderse un viaje a Oslo.

 

Museo del Fram

Este museo también, cercano a los descritos anteriormente, merece una visita minuciosa.

El barco Fram fue el primer barco construido en Noruega específicamente para la investigación polar. Se utilizó en tres expediciones importantes: de Fridtjof Nansen a la deriva en el Océano Ártico de 1893 a 1896, de Otto Sverdrup en el archipiélago ártico al oeste de Groenlandia (1898-1902) y de Roald Amundsen en la Antártida para su expedición al Polo Sur (1910-1912).
Esto significa que el barco ocupa una posición única en la historia de la exploración, habiendo podido alcanzar tanto el Polo Norte como el Polo Sur.

 


El Fram es realmente impresionante y es fácil imaginarse dentro el cuando las imágenes virtuales de la navegación en los grandes mares y glaciares se proyectan en los lados.

Aquí tienes un primer acercamiento a los estudios sobre la conquista del Polo Norte. Durante muchos años se han analizado las corrientes y vientos del Ártico entre Groenlandia y Siberia pero todos los intentos de llegar al Polo Norte a través del hielo del Ártico fracasaron.
Por esta razón fue necesario diseñar lo que se convertiría enel barco de madera más fuerte jamás construido.

 

Noruega - Oslo - Museo de Fram

 

Su estructura, de 40 metros de largo y 11 metros de ancho, fue diseñada para que no enfrentara directamente la presión del paquete ártico, sino que aprovechara el movimiento del hielo, trepara sobre el paquete y se desviara hacia el Polo Norte (o muy cerca de él).
También tenía que ser cómodo para la tripulación, que tendría que pasar varios años a bordo.

El barco se construyó gracias al apoyo económico de Noruega y de muchos ciudadanos privados que se enorgullecían de contribuir a su éxito.

 

 

CONCLUSIONES

Oslo me sorprendió y me enseñó muchas cosas de las que nunca había oído hablar.
Viajar para mí es descubrir, aprender, volver a casa mejor que cuando me fui.
El primer acercamiento con Noruega fue definitivamente positivo. Su capital me dio la aventura de sus antepasados y una gran sensación de paz.
No tanto, como dije, en términos del valor actual del Premio Nobel, sino para un general respeto por la naturaleza (la limpieza de la ciudad es total y nunca he visto tantos vehículos eléctricos e híbridos) y para la gente (a veces las bicicletas y los coches se detienen tan lejos de los pasos de peatones que no te parece que están pensando en ti).
Sé que estos temas pueden parecer triviales para la gente que vive en Noruega u otros países similares, pero creo que es increíble e inesperado para la mayoría de los turistas y viajeros que vienen aquí.

Oslo fue sólo la primera parada de mi viaje a Noruega, haga clic aquí para descubrir la continuación

 

Noruega - Oslo - Teatro Opera - Operahuset

 

 

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